Der Seeadler – trotz steigender Bestandszahlen immernoch bedroht. © Dr. Peter Wernicke / WWF

Nach der Veröffentlichung der Roten Liste 2009 für Deutschland, die das Bundesamt für Naturschutz am 6. Oktober in Berlin vorgelegt hat, bezeichnete die Umweltschutzorganisation WWF die Lage der heimischen Wirbeltiere in einer ersten Stellungnahme als „weiterhin dramatisch“. So finden sich 43 Prozent der untersuchten 478 Wirbeltierarten in einer Gefährdungskategorie wieder. Anhaltend starke Bestandsrückgänge verzeichnen etwa Feldhamster, Großtrappe, Wendehals und Kiebitz. Aber auch Wolf, Biber, Fischotter oder Seeadler sind weiterhin in einem kritischen Zustand – und das trotz steigender Bestandszahlen. Insgesamt 22 Wirbeltierarten verschwanden allein im Laufe des vergangenen Jahrhunderts aus Deutschland, darunter die Bayerische Kleinwühlmaus und der Atlantische Stör. Nach WWF-Einschätzung wird die Bundesrepublik damit das EU-Ziel, den Verlust der biologischen Vielfalt bis 2010 zu stoppen, deutlich verfehlen.

Die Ausweitung von Wildnisflächen, die Schaffung von Wildtierkorridoren und der Schutz von unzerschnittenen Naturräumen müssten, so der WWF, von der neuen Bundesregierung daher höchste Priorität erhalten. „Seit 2007 liegt ein Bundesaktionsplan zur Sicherung der biologischen Vielfalt Deutschlands in der Schublade, doch von den darin formulierten Zielen ist bisher nur ein Bruchteil erreicht worden“, kritisiert die WWF-Artenschutzexpertin Izabela Skawinska-Luther. „Nur wenn wir den Lebensraumverlust stoppen können, haben Feldhamster und Co in Deutschland eine langfristige Überlebenschance.“ Auch die Auswirkungen des weltweiten Klimawandels auf die deutschen Ökosysteme stellten eine in ihrem Umfang noch nicht endgültig abzuschätzende Bedrohung für die heimische Fauna und Flora dar. Daher seien ambitionierte Klimaziele bei den anstehenden Verhandlungen zu einem neuen UN-Klimaschutzabkommen zugleich ein wichtiger Beitrag für den Artenschutz in Deutschland.

Als bedeutendes, positives Signal und als Beweis für die Effektivität von dezidierten Naturschutzmaßnahmen bewertet der WWF hingegen die deutlichen Bestandeserholungen bei Fischotter, Wolf, Seeadler und Biber. „Diese Tierarten finden in Deutschland inzwischen wieder genügend Lebensräume. Doch ihre Zukunft hängt hierzulande maßgeblich vom konsequenten Schutz der heutigen Bestände und einer breiten Akzeptanz der Bevölkerung ab“, erklärt Izabela Skawinska-Luther. So ist etwa der Wolf, trotz steigender Bestandszahlen, weiterhin in der höchsten Bedrohungskategorie „Vom Aussterben bedroht“ gelistet. Vor allem die Wilderei und die Verluste bei Straßenüberquerungen werden ihm zum Verhängnis.

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Hubert Weiger, BUND-Vorsitzender: “Die Flusspolitik in Deutschland muss neu ausgerichtet werden. Den Flüssen muss mehr Raum gegeben werden, um Hochwasserstände zu senken und Flutkatastrophen zu verhindern. Nur durch nachhaltigen Hochwasserschutz bleibt das Ökosystem Fluss intakt. Seit der Jahrhundertflut an der Elbe von 2002 hat die verantwortliche Politik nur vom ökologischen Hochwasserschutz geredet und nicht gehandelt. Statt mehr natürliche Überschwemmungsflächen zu schaffen und die Siedlungen dadurch besser zu schützen, werden Millionen für die Wasserstraße Elbe und den Saale-Elbe-Kanal verschwendet.” Dabei zeige das stetig sinkende Frachtaufkommen, dass die Elbe für den Güterverkehr uninteressant geworden sei. 1998 seien noch 1,8 Millionen Tonnen Güter auf der Elbe transportiert worden. Mit nur noch 0,7 Millionen Tonnen sei 2008 ein historisches Tief erreicht.

Auf BUND-Anfrage hätten die im Bundestag vertretenen Parteien ein unterschiedlich ausgeprägtes Interesse an einer modernen Flusspolitik signalisiert. Die CDU habe sich für Ausbaumaßnahmen an der Elbe ausgesprochen und sehe im Neubau des Saale-Elbe-Kanals ein “wichtiges Vorhaben”. Die Bedeutung, den Flüssen mehr Raum zu verschaffen, werde nicht erkannt. Die FDP hebe zwar die Wichtigkeit der Elbe als ökologischen Lebensraum hervor. Sie setze sich beispielsweise für die Ansiedlung des Störs und gegen den Bau von Staustufen ein. Dennoch unterstütze sie die Vertiefung der Unterelbe. Zum geplanten Saale-Elbe-Kanal habe sich die FDP gegenüber dem BUND nicht geäußert.

Die CDU lehne die nach BUND-Auffassung wirtschaftlich und ökologisch sinnvollere Verlagerung des geringen Güteraufkommens der Elbe auf die Schiene ab. Ernst-Paul Dörfler, BUND-Elbeexperte: “Schon jetzt verlagern viele Spediteure ihre Transporte auf die Schiene, weil die Elbe keinen zuverlässigen Güterverkehr gewährleisten kann. Zumindest die SPD hat zugesagt, die Alternativen zu berücksichtigen. Die FDP äußert sich dazu gar nicht. Bündnis 90/Die Grünen und Die Linke hingegen haben die Chancen des Schienengüterverkehrs erkannt und sagen zu, sich in der kommenden Legislaturperiode dafür einzusetzen.”

Die maßgebliche Bremse für einen neuen Umgang mit den Flüssen sei die politische Vorgabe, die ganzjährige Befahrbarkeit der Elbe herzustellen. Mit der laufenden Verengung und Vertiefung werde dem Fluss und seinen internatonalen Schutzgebieten erheblich geschadet, ohne die Transporte zu steigern. Die Mittel fehlten in der Folge für sinnvolle Maßnahmen.

Weiger: “Wir fordern die Parteien auf, sich für eine Reform der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung einzusetzen. Statt weiter unerreichbaren politischen Vorgaben nachzujagen, muss die Behörde zukunftsfähige und nutzbringende Aufgaben übernehmen. Dazu gehören der vorsorgende Hochwasserschutz und der Gewässerschutz, wie ihn die EU in der Wasserrahmenrichtlinie vorschreibt.”

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